May 12th, 2019

США

США блокируют доставку в посольство Венесуэлы воды и еды

Honestly can't believe this shit! Now throwing cucumbers is a felony.

"Gerry Condon was joining with other members of the Embassy Protection Collective outside the Venezuelan embassy trying to deliver food to us inside the embassy. When they were blocked by the violent opposition Gerry attempted to throw a cucumber to me in the window.

He was immediately surrounded by Secret Service police. He was thrown to the ground. His face was bloodied by three police who sat on him.

He was recently taken away in a police wagon with someone who attempted
to throw an orange."

https://twitter.com/anyaparampil/status/1126256876566581248…


Представляете, в США пытаются захватить посольство Венесуэлы силами ручной "оппозиции" и один из способов блокировка доставки еды и воды! Американская организация "Ветераны за мир" пыталась доставить людям еду и за попытку бросить людям огурец полицейские арестовывают их лидера Джерри Кондона...

Мои твиты

Collapse )

Почему США, в отличие от России, могут позволить себе пропаганду?

Это, разумеется, подлый вопрос тем, кто запрещает нам гордиться собственной страной. Никто не соврав из тех, кто постоянно ругается на сурковскуюпропаганду не смогут объяснить, почему уровень патриотизма в США самый высокий в мире - и это... нормально, да и вообще - просто разрешено! Ведь нам надо платить и каяться за Сталина и Гулаг, а за Рузвельта и трудовые армии Штатам - без необходимости. Мы тюрьма народов, а США уничтожили население Северной Америки, отжали Техас, а также сбросили на Японию ядерные бомбы - но это - совсем другое!


37% опрошенных американцев заявили, что живут в «лучшей стране в мире», обогнав по этому показателю респондентов из других государств, пишет The Guardian. Спросите себя - это они по зову сердца так или все-таки в Штатах работает одна из лучших машин пропаганды на планете?Collapse )

Наиболее впечатливший меня железнодорожный экспонат.

Это железнодорожный музей на станции Сеятель, что в Новосибирске. Музей кстати несколько отличается от других его собратьев, которых сейчас все больше появляется по стране. Но об этом в другом посту. Особенно от Петербургского, самого главного и самого "крутого".

Не все так плохо в моей жизни - пока ещё не доводится путешествовать по стране вот в таких вагонах. Эта философская мысль пришла мне в голову, сразу же после просмотра этого экспоната.

Так вот:
Это вагон для заключенных, выпущенный в брежневскую эпоху. Такие служили в системе МВД 70-80-90- годы. А возможно и поныне служат, или по крайней мере мало в чем изменились до наших дней, по уровню "комфорта" для пассажиров.
Предполагаю, что на Украине в виду небольшой территории страны отказались от их использования после 1991 года. Возят автомобилями.

Снаружи это почти самый обычный советский цельнометаллический вагон, образца последней трети XX века. В глаза почти не бросается. Человек не разбирающийся и не внимательный, может его запросто перепутать с багажным.
Интересно, их к обычным пассажирским поездам цепляли? Какие были нормативы по этому поводу в системе МВД?

1.


Collapse )
Варяг

Чудо с журавлями в День Победы в Николаеве


В Николаеве во время праздничного мероприятия 9 мая возле мемориала Победы в небе кружили журавли. Их появление заметили, когда звучала легендарная песня «Журавли» о солдатах, павших на войне и превратившихся в птиц. В этот момент люди возлагали цветы к памятнику десантникам-Ольшанцам, ценой своих жизней освободивших город в 1944 году.

Журавлей сняли на видео, которое позже было выложено на хостинге youtube.




МПС СССР

Приятный сюрприз года: "Коридор Бессмертия"

Сходил на "Коридор бессмертия". Мне про него в эти дни раз пять уже написали - "железнодорожная драма", дескать, твоя тема.
Пошёл для галочки - фильм транспортный, и правда надо бы. Хотя после мерзкого "Края" Алексея Учителя 9-летней давности я уверился, что наши творческие творцы обязательно испоганят военную тему - да ещё и в такой крайне специфической отрасли, как железная дорога. Которая нечасто попадает на экраны - и то в основном в виде клюквы. Однако в реале оказалось всё совсем наоборот: посмотрел его со всё возрастающим по мере просмотра интересом и ушёл из зала с приятным послевкусием. Пожалуй, фильм тянет на сюрприз года - причём в сугубо положительном ключе!


Сюжет в общем-то простой: две ленинградских девчонки в начале 1943-го (а это уже второй год Блокады) вербуются на железку, прельщаемые рабочей карточкой и гарантированным пайком. В то время для гражданского это был шанс выжить. И попадают аккурат на строительство железной дороги в Шлиссельбургском коридоре. Дорога строилась ударными темпами сразу после прорыва блокады по временной схеме, вступила в строй 7 февраля 1943 г. и её пуск позволил дать Ленинграду снабжение и намного поднять нормы питания. Однако она проходила всего в 5-6 км от линии фронта и постоянно обстреливалась с Синявинских высот - поэтому работа там была сопряжена с крайним риском. Много народу погибло при проводке и обеспечении движения эшелонов. А к началу мая проложили вторую линию - уже дальше от линии соприкосновения, в 15 км от фронта. Всё равно близко, но уже не так смертельно.

Collapse )
  • Current Music
    надрывный гудок паровоза